动驾驶，不管有多

[account_disabled]

不愿意把灵魂交给像华为这样的供应商的，既然是灵魂，那当然得有自己的烙印在里面，靠别人只会是过渡，否则必然会跟不上行业发展的节奏，被淘汰出局。 智能化里有样东西是被不断被提及的：自动驾驶和人机交互。 自少行业大佬说不重要，你都可以理解是忽悠用户的，未来既然要实现万物互联，车就会成为很重要的一个场景，因


为互联，这个场景中的很多东西都会发生改变，甚至未来汽车长什么样，我们都不能用今天的眼光来看。不要觉得自动驾驶很遥远，自动驾驶技术已经无限趋于成熟，大规模走入用户也也许就在眼前。说不重要，无巴西电话号码表非就是眼前自己做的不如别人，怕市场被带了节奏，所以用这种声音迷惑市场和用户。 说实话，理想在汽车智能化技术上的




积累做的并不突出，甚至可以说是落后小鹏等一些新势力的，更别提华为、百度了。但能看出来理想很重视，而且把这个业务优先级放的挺高，前段OPPO哲库解散，很多人转身就被汽车行业打包带走，理想也堵人接手了不少。 插一段题外话： 看到一个说法，说小鹏现在要活下去，就要把很多非造车的边缘业务砍掉，钱要花在刀刃上，芯片就是最耗钱最应该被砍掉的，我是觉得，小鹏是新势力中智能驾驶做的最